-
Пн
с 00:00 до 24:00
-
Вт
с 00:00 до 24:00
-
Ср
с 00:00 до 24:00
-
Чт
с 00:00 до 24:00
-
Пт
с 00:00 до 24:00
-
Сб
с 00:00 до 24:00
-
Вс
с 00:00 до 24:00
История строительства
Плебановский мост, или виадук, начали строить в 1896 г. по проекту австрийских инженеров. В то время, когда территория Западной Украины входила в состав Австро-Венгрии, здесь строили мощную систему железнодорожных путей, которые должны были соединить Галицкое Подолье и Буковину.
Интересно, что мост, который построили всего за 4 года, служит по назначению уже более 150 лет и при этом совсем не выглядит изношенным.
Сегодня поезда по мосту ездят нечасто, его берегут, ведь он является памятником архитектуры национального значения.
Как выглядит Плебановский виадук?
Плебановский мост построили из натурального камня, который добывали в этом же регионе.
Основным украшением виадука являются 9 огромных арок. Изогнутую конструкцию выбрали не случайно: мосты такого типа служат значительно дольше и выдерживают большие нагрузки.
Интересные факты
- Несколько лет назад Укрпочта выпустила марку с изображением Плебановского виадука, которая высоко ценится филателистами. Изображение сооружения есть и на специальном штемпеле «Мосты Украины. Первый день».
- Плебановский виадук попал в топ-3 самых красивых мостов Украины.
- Сооружение является одним из шести сохранившихся виадуков Украины с железнодорожной колеей. Три из них расположены на Тернопольщине, еще два – на Львовщине и один на Ивано-Франковщине.
Лучшие снимки виадука получаются с холма рядом. Для того, чтобы добраться до его вершины, следует перейти на другую сторону моста и пройти ещё немного вверх.
Если повезет, вам даже удастся зафиксировать виадук с поездом на нем. Чаще всего здесь проезжают пригородные и товарные поезда.
