Виадук – сказка в Плебановке
Тернопольщина под ветрами империй Над этим краем пролетали войны и империи, менялись флаги и вывески на органах власти, но вечным и несокрушимым здесь было, есть и будет только одно – люди, укоренившиеся в свою землю, и сама земля. Щедрая, черная и сытая. Она всегда сторицей благодарит за труд людских рук, черных и уставших.
Здесь весной целые холмы зеленеют под посевами молодой ржи, а осенью в садах глухо падают на землю яблоки. По вечерам и сегодня, даже во времена высоких технологий, журчит в дойницах молоко.
Здесь всегда люди помнили одно: какой бы ни была власть, надо жить по совести. Превыше всего любить землю, растить детей, работать. Украинцы упрямо сопротивлялись лжи и восставали против каждого, кто пытался насесть и установить свою диктатуру. Но не каждую чужую власть здесь считали оккупационной.
Наверх
Бабуля Австрия и В. Вышиваный
Здесь до сих пор добрым словом вспоминают «бабулю Австрию», в состав которой Тернопольщина входила с 1867 по 1918 г., и хотя, в быту временами поговаривают, «что тоже хорошая курва была», но видимо тут нет ни одного, кто бы не знал Василия Вышиваного, или Вильгельма Франц фон Габсбурга-Лотрингена, потомка династии Габсбургов, самоотверженно боровшегося за свободу и независимость Украины, и, как и многие другие, проживший свои последние дни в Лукьяновской тюрьме. Нам не осталось даже его могилы.
Но речь не только об этом.
Но речь не только об этом.
Наверх
Австрийская железная дорога
Правительство Австро-Венгерской империи всячески развивало железнодорожное сообщение на своей территории. Сейчас даже не верится, что можно было просто сесть в вагон и поехать, скажем, в Венскую оперу на концерт. Причиной такого масштабного строительства было далеко не усиление культурных связей между провинцией и столицей.
Наверх
Все было куда прозаичнее: нужно было связать между собой центральные районы Австрии с восточными окрестностями с целью перевозки сырья к промышленным центрам и транспортировки товаров к потребителю. Но австрийцы, руководившие строительством железной дороги, делали все на совесть и просто красиво.
Наверх
Тот, кто не видел их виадуков, ни за что в жизни не поверит, что это может быть красиво. Но, представьте себе, железнодорожный мост в Плебановке вблизи Тернополя – именно такой.
Ну, казалось бы, – что же здесь такого? Обычный железнодорожный мост на девяти опорах, а смотришь на него и дух захватывает от такого величия. И сразу будто оказываешься в детстве, в мире детской железной дороги, где ты – всего лишь маленькая кукла на огромном столе. И, кажется, какой-то гигантский ребенок, затаив дыхание, следит за движением искусно сделанного игрушечного поезда. Рядом – рассыпаны кубики домиков.
Ну, казалось бы, – что же здесь такого? Обычный железнодорожный мост на девяти опорах, а смотришь на него и дух захватывает от такого величия. И сразу будто оказываешься в детстве, в мире детской железной дороги, где ты – всего лишь маленькая кукла на огромном столе. И, кажется, какой-то гигантский ребенок, затаив дыхание, следит за движением искусно сделанного игрушечного поезда. Рядом – рассыпаны кубики домиков.
Наверх
Чудо-мастер потрудился на славу: тут и там клубится, поднимаясь вверх, дымок над домиками, сады и рощи, раскрашенные во все оттенки от тускло-зеленого до ярко-красного.
Здесь попадаешь в сказку. Здесь забываешь о том, какой век на дворе, и сколько тебе лет. Здесь хочется прыгать на одной ножке с леденцом за щекой и чувствовать себя маленьким и беззаботным. Но это только мои ощущения.
Здесь попадаешь в сказку. Здесь забываешь о том, какой век на дворе, и сколько тебе лет. Здесь хочется прыгать на одной ножке с леденцом за щекой и чувствовать себя маленьким и беззаботным. Но это только мои ощущения.
Наверх
Наверх
Writer: © Liliya Musihina
Координаты
Тернопольская обл., с. Плебановка Теребовлянского района