Одесская обл.; г. Одесса; Приморский р-н; соединяет Приморский бул. с бул. Жванецкого
Самый высокий пешеходный мост в Украине окружён целым рядом легенд относительно происхождения его названия. По одной из них, мост назван Тёщиным, потому что при большом количестве народа он очень сильно вибрирует – «как тёщин язык». По другой – такое название он имеет якобы из-за того, что важному советскому партийному деятелю не хотелось ходить к тёще на блины в обход оврага, и распоряжением о постройке моста в 1969 году он позаботился о сокращении своей дороги.
Единственный маяк Одессы, построенный ещё в 1845 году (однако неоднократно перестраивавшийся с нуля), носит в народе имя Михаила Семёновича Воронцова, который поспособствовал в своё время развитию города как центра черноморского мореходства. Корпус маяка выполнен целиком из чугуна, а посетить его можно исключительно по предварительной договорённости вместе с экскурсией, так как сам маяк считается стратегическим объектом и находится на закрытой территории.
Запорожская обл., г. Запорожье, ул. Феликса Мовчановского (Копенкина), 27А
Мотор-Сич – крупнейший украинский завод, производящий авиационные двигатели. И в нём есть экспозиция имени нынешнего президента завода. Снаружи музея в небольшом парке установлено несколько самолётов, вертолётов и другой техники, а внутри можно поближе ознакомиться с продукцией завода и её развитием. Авиационные двигатели в разрезе, подробные схемы их работы, а также небольшая коллекция ретро-мотоциклов будут интересны не только специалистам, но и простым обывателям.
Созданный на базе клуба автолюбителей «Фаэтон», музей ретро-автомобилей в Запорожье предоставит возможность познакомиться с самыми разнообразными представителями автопрома. Экспозиция представлена гражданской и военной авто- и мототехникой. Например, здесь можно посмотреть как на знаменитую «Катюшу», так и на уникальные автомобили американского автопрома 50-60-х годов. Особое внимание уделяется, конечно же, продукции Запорожского Автозавода – в музее собраны все возможные автомобили всех годов выпуска. Практически вся техника отреставрирована до идеального состояния и находится на ходу.
Запорожская обл., г. Запорожье, бульвар Винтера, 1
Строительство Днепровской гидроэлектростанции было одним из самых масштабных проектов 30-х годов ХХ века – оно продолжалось более пяти лет. Окончательно построенная в 1933 году, она смогла пережить два подрыва во время Второй Мировой Войны и обеспечивает электричеством украинцев и сейчас. На территории крупнейшей ГЭС на Днепре сейчас действует музей, а экскурсии позволяют заглянуть и в современные турбинные отсеки этого впечатляющего сооружения.
Запорожская обл., г. Запорожье, о. Хортица (южная часть)
Музей козацкого судоходства «Чайка» был основан после обнаружения близ острова Хортица практически неповреждённой затонувшей козацкой ладьи, которая называлась чайкой. Созданный энтузиастами, он продолжает развиваться и по сей день, а экскурсии в нём проводятся непосредственно археологами и людьми, которые знают все тонкости кораблестроения славных запорожцев.
Запорожская обл., г. Запорожье, через р. Днепр до о. Хортица
Два первых капитальных моста, соединяющих разные берега Днепра и Хортицу – являются уникальными инженерными конструкциями за счёт необычного расположения железнодорожного полотна. В отличие от других мостов мира, железная дорога проходит над автомобильной. Тем не менее, история строителя этих сооружений трагична – он был репрессирован, а его именем мосты стали называться лишь после обретения Украиной независимости.
Запорожская обл., вблизи с. Приморский Посад Приазовского района
Ботиевская ВЭС – крупнейшая ветряная электростанция в Украине. Находится прямо на побережье Азовского моря и открыта для посещения туристами. Издалека 65 ветряков напоминают картинку из фантастического фильма. Посещение Ботиевской ВЭС позволит рассмотреть вблизи по-настоящему гигантские ветряные турбины, узнать интересные факты о том, как конкретно воплощаются идеи зелёной энергетики в стране и насколько полезной она является для окружающей среды. Когда-то недоброжелатели главным недостатком ВЭС считали их отрицательное влияние на миграции птиц, но мониторинг воздействия Ботиевской ВЭС показал низкий уровень влияния на пернатых.
На сайте MD-UKRAINE используются cookie-файлы и другие аналогичные технологии. Если, прочитав это сообщение, вы остаетесь на нашем сайте, это означает, что вы не возражаете против использования этих технологий.
