• Вход
  • Регистрация
Назад к каталогу

Мосты Преображенского

Режим работы:
  • Пн

    с 00:00 до 24:00

  • Вт

    с 00:00 до 24:00

  • Ср

    с 00:00 до 24:00

  • Чт

    с 00:00 до 24:00

  • Пт

    с 00:00 до 24:00

  • Сб

    с 00:00 до 24:00

  • Вс

    с 00:00 до 24:00

Контакты:
Адрес:

Запорожская обл., г. Запорожье, через р. Днепр до о. Хортица

Показать на карте
Стоимость:
0 грн
Время пребывания:
~ 15 минут
    Мосты Преображенского, которые раскинулись над мощным руслом Днепра, являются одной из главных архитектурных памяток города. Эти конструкции являются доказательством того, что невозможного нет. Ведь именно фантастикой такие сооружения называли всего 60 лет назад.

Как строили главные мосты города
  • В довоенные годы остров Хортицу и два берега Днепра объединяли мосты Стрелецкого, но их разрушили в ходе боев. Чтобы быстро восстановить движение между берегами, построили временные мосты. Их возвели всего за полтора месяца на опорах предыдущих мостов. Временные переправы прослужили 9 лет и разобрали их только из-за появления обновленных мостов Преображенского.
  • Новые мосты построили всего за три года на основе проектов временных конструкций. Львиную долю работы выполняли вручную.
Легенда о создателе мостов
    Рассказывают, что архитектор мостов Борис Преображенский рассчитывал, что они станут «символом величия сталинской власти», а ему за проект дадут государственную награду. Однако, сердце инженера не выдержало, когда он узнал, что в списке награжденных его нет.
    Так это или нет, а свою награду Преображенский получил уже после смерти, ведь новые, постоянные мосты назвали в его честь.

Из чего возвели мощные мосты
    В послевоенные времена хорошую сталь ещё нужно было поискать, поэтому мосты Преображенского возвели из железобетона. Процесс строительства выглядел так:
  1. Сначала на вручную сделанных насыпях мастера сооружали деревянный каркас моста.
  2. Когда «костяк» моста завершили, его постепенно начали укреплять железом и заливать бетоном.
Конструкция мостов: как выглядят
    Два моста Преображенского до сих пор функционируют, хотя и, из-за перегрузки, нуждаются в капитальном ремонте.
  • 4-арочный мост Преображенского проложен через новое русло Днепра. Он состоит из двух ярусов. На верхнем проложена железнодорожная колея, ниже автомобильная дорога и пешеходная зона. Длина этого моста – 560 м, а высота – 54 м.
  • 1-арочный мост Преображенского также двухъярусный, пролегает через старое русло р. Днепр. До 1974 г. этот мост длиной 228 м, считался самым длинным одноарочный мостом в Украине (новый рекордсмен, кстати, также находится в Запорожье).
Интересные факты
  • Четырёхарочный мост Преображенского изображен на коллекционной монете Украины «Национальный заповедник Хортица».
  • Также изображение моста вы найдете на марке номиналом 45 коп., которую выпустили в 2004 г.
  • Полуразрушенный одноарочный мост Преображенского воссоздан в компьютерной игре «S.T.A.L.K.E.R.: Зов Припяти». Там он расположен в локации «Затон».
Почему знаменитые мосты разрушаются?
    Мосты Преображенского не были рассчитаны на такой большой поток машин, который существует сегодня, поэтому постепенно разрушаются. Для того, чтобы спасти уникальные сооружения, рядом строят новые мосты, однако, когда их откроют, пока неизвестно. А тем временем титаны, которых построили в условиях дефицита времени, материалов и средств и дальше выполняют свою работу.
Как добраться?
Предлагаем готовые маршруты, а также билеты для них
От запорожской автостанции и вокзала удобнее добираться до четырёхарочного моста, а оттуда двигаться к одноарочному. Из обеих точек до четырёхарочного моста едет автобус №55. Далее вам следует выйти на остановке «Хортицкая академия» и вернуться к мосту, который вы только что проехали. С той же остановки едут автобусы до остановки «Старый Днепр», которая расположена перед одноарочным мостом.
Где остановиться?
выберите место вашего расположения
Где поесть?
выберите заведение
Объекты неподалеку
неподалеку также можно посмотреть
Почитать еще...
интересные статьи о вашем направлении
      Запорожье – это, казалось бы, весьма молодой город. Но даже в древности он был производственным центром Украины. Именно здесь козаки мастерили свои знаменитые ладьи-чайки, именно здесь была построена самая знаменитая гидроэлектростанция всего Советского Союза и современной Украины. И сейчас узнать о том, что именно, как и когда производилось и строилось в Запорожье может каждый турист, ведь именно на индустриальный туризм сейчас во многом делает ставку этот город.
      Тем не менее, самый значительный вклад в развитие туризма Запорожья делают, в первую очередь, простые его жители. Частные коллекции, музеи, созданные по личной инициативе – это наиболее интересные для посещения достопримечательности Запорожья, ведь их экспозиции создаются не «для галочки», а для того, чтобы поделиться с окружающими чем-то, что может по-настоящему заинтересовать и удивить. И в этом маршруте большая часть объектов будет именно таковой. Что в очередной раз подчёркивает тот факт, что город – это, в первую очередь, его жители. И только благодаря им любой современный населённый пункт развивается и становится таким, какой он есть.
Читать далее...
Отзывы
реальные впечатления людей