-
Пн
выходной
-
Вт
выходной
-
Ср
выходной
-
Чт
выходной
-
Пт
с 10:00 до 16:30
-
Сб
с 10:00 до 16:30
-
Вс
с 10:00 до 16:30
Как возникла идея создания музея?
Всё началось ещё в 70-х гг. с желания поднять на поверхность затонувшие суда времен русско-турецкой войны 1735-39 гг. Тогда возле Хортицы остались более 50 кораблей, которые не смогли преодолеть днепровские пороги и выйти в открытое море. Но удалось реализовать этот замысел только в 1998 г., когда с речного дна достали козацкую лодку и нашли средства на её консервацию и хранение. Она и стала первым экспонатом музея.Кстати
Музей судоходства до сих пор не имеет официального статуса – это, фактически, выставочный павильон, где суда не только сохраняют, но и реставрируют.
Чем особенный Музей судоходства, или его самые интересные экспонаты:
- "Чайка" – самый первый экспонат музея – его жемчужина, поражающая посетителей прежде всего своими размерами, ведь не все знают, что "чайка" вмещала 50 человек экипажа и была длиной 18 м (!).
Интересно!
"Чайка", представленная в музее на Хортице – это не такое судно, на котором козаки ходили на турок, а более усовершенствованное. Ведь оригинальная козацкая "чайка" XVII в. "выпуска" не имела кормы и могла двигаться в любом направлении. - бригантина – парусное судно образца XVIII в.;
- байдак – речной сухогруз, некий одноразовый кораблик, плавающий исключительно по течению и после выполнения своей миссии – сплава груза – становился или досками, или дровами;
- дубшлюпка с низовья Десны, которая очень похожа на "чайку", но шире и ходила по океану, в отличие от "чайки", которая укрощала только морские волны;
Интересно
Представленная в музее судоходства дубшлюпка собрана из двух частей, причем каждая из них от разных суден. - долбленка моноксил – старейшее судно коллекции – её возраст составляет 1100 (!!!) лет. Сейчас она находится на консервации, ведь очень требует особых условий хранения, поэтому для неё готовят барокамеру со специальной жидкостью.
Знали ли вы?
Остатки судов лучше сохраняются на дне водоемов, под слоем ила, чем на воздухе, который их пересушивает и разрушает. Поэтому ценные корабельные останки пропитывают специальной жидкостью – консервируют. А в подобных музеях Европы для хранения старинных кораблей выделяются помещения, где поддерживается определенная температура и уровень влажности. К сожалению, павильон, где хранятся корабли на Хортице, вовсе не предназначен для этого :(. - уникальная коллекция якорей, самому старому из которых 1500 лет.
Почему стоит посетить музей судоходства "Чайка"
- это единственный в Украине музей, который наглядно подтверждает мощь козаков не только на суше, но и на море;
- неотъемлемая часть Хортицы, как острова козацкой славы;
- привлекательное место для семейного отдыха, ведь есть и где прогуляться или устроить уик-энд на природе, и что посмотреть даже достаточно требовательному туристу;
- фото на фоне кораблей с 200-летней историей – прекрасное мемори в альбоме с туристическими воспоминаниями;
- чтобы стать свидетелем уникального процесса реставрации старинных деревянных кораблей-воинов.
.jpg)
Тем не менее, самый значительный вклад в развитие туризма Запорожья делают, в первую очередь, простые его жители. Частные коллекции, музеи, созданные по личной инициативе – это наиболее интересные для посещения достопримечательности Запорожья, ведь их экспозиции создаются не «для галочки», а для того, чтобы поделиться с окружающими чем-то, что может по-настоящему заинтересовать и удивить. И в этом маршруте большая часть объектов будет именно таковой. Что в очередной раз подчёркивает тот факт, что город – это, в первую очередь, его жители. И только благодаря им любой современный населённый пункт развивается и становится таким, какой он есть.